Search
Proiectul presupune dezvoltarea și instalarea de conducte bimetalice rezistente la uzură. Aceste conducte sunt special concepute cu o țeavă de oțel fără sudură ca structură exterioară, oferind rezistență mecanică și durabilitate ridicate. Căptușeala interioară constă dintr-un strat rezistent la uzură din aliaj de crom ridicat, conceput pentru a oferi o rezistență excepțională la abraziune, coroziune și uzură mecanică pe termen lung în condiții dure de funcționare.
Sistemul de conducte este împărțit în două secțiuni operaționale principale: sistemul de transport al cenușii zburătoare și sistemul de transport a nămolului. Pentru a asigura o identificare vizuală clară și eficiență de întreținere, este implementată o schemă de codare a culorilor. Conducta de cenuşă zburătoare este acoperită cu vopsea neagră, în timp ce conducta de nămol este acoperită cu vopsea verde.
Acest design nu numai că îmbunătățește durata de viață și performanța operațională, dar îmbunătățește și managementul sistemului, siguranța și trasabilitatea întreținerii pe tot parcursul ciclului de viață al proiectului.
Domeniul de aplicare pentru sistemul de conducte bimetalice rezistente la uzură include mai multe tipuri de componente pentru a se adapta diferitelor cerințe de instalare și operaționale. Principalele forme constau din țevi drepte, coturi, teuri și reductoare, asigurând compatibilitatea cu diferite căi de curgere și structuri structurale. Printre acestea, țevile drepte sunt clasificate în trei diametre nominale standard: DN200, DN250 și DN300, permițând sistemului să gestioneze eficient debitele variabile și cerințele operaționale. Lungimea totală a conductelor drepte necesare proiectului este de 2.705 metri, reprezentând majoritatea rețelei de conducte.
În plus față de secțiunile drepte, sistemul necesită, de asemenea, o gamă de fitinguri, inclusiv coturi, teuri și reductoare, pentru a realiza schimbări de direcție, ramificații și ajustări de diametru adecvate în structura conductei. Cantitatea totală a acestor componente neliniare se ridică la 197 de bucăți. Includerea diverselor configurații de conducte asigură că sistemul final este adaptabil, optimizat structural și pe deplin capabil să ofere performanțe stabile și pe termen lung în medii de operare solicitante.
Testare colorimetrică
Testarea presiunii. Pentru proiectele de cenușă zburătoare, testarea presiunii se efectuează la 8 kg timp de 15 minute; pentru proiectele cu noroi, testarea presiunii se efectuează la 15 kg timp de 15 minute.
Testare de duritate. Cerința de duritate pentru țevile drepte bimetalice rezistente la uzură este HRC > 30, iar cerința de duritate pentru coturile, teurile și reductoarele bimetalice rezistente la uzură este HRC > 50.
Verificarea grosimii vopselei. Cerința de grosime a vopselei pentru sistemele de transport de noroi (țeavă verde) este > 200, iar cerința de grosime a vopselei pentru sistemele de transport de cenușă zburătoare (țeavă neagră) este > 100.
Toate părțile expuse sunt protejate, iar capetele țevilor sunt echipate cu capace sau dopuri de cauciuc pentru a preveni intrarea resturilor și pentru a proteja suprafețele de etanșare a flanșei.
Identificarea produsului. Identificarea folosește imprimarea cu jet de cerneală, iar etichetele țevilor sunt uniform atât în engleză, cât și în vietnameză.
Etichetarea
Ambalare. Țevile drepte sunt împachetate folosind cadre din fier sudate, în timp ce coturile, teurile și reductoarele sunt ambalate cu cadre din fier.
Încărcare și expediere.
